400-6171-355400-6171-355一、日照鋼鐵控股集團有限公司——1960萬噸熱軋產能
●ESP熱軋卷板：ESP常規熱軋鋼、ESP熱軋低合金高強鋼、ESP熱軋汽車高強大梁鋼、熱軋優質碳素結構鋼。
●熱軋卷板：船板鋼、普通碳素結構鋼、低合金高強鋼、花紋卷板、耐候鋼產品、管線鋼產品、優質碳素鋼、汽車鋼。
二、鞍鋼股份有限公司——1940萬噸熱軋產能
●碳素結構鋼：Q195、Q215A、Q215N、Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、SS330、SS400。
●低合金結構鋼：Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、SS490。
●焊接結構鋼：SM400A、SM400B、SM490YA等。
●低碳鋼：SPHC、SPHD、IF等。
●優質碳素結構鋼：S25C、S35c等。
●制管用鋼：SPHT1、SPHT2等。
三、本鋼板材股份有限公司——1600萬噸熱軋產能
●普板：SS400、Q235C、Q235D。
●花紋：Q215-235。
●低碳鋼：Q195、SPHC、SPHD、SAE1006、SAE1012等。
●低碳鋼：20-5008AL。
●低合金鋼：Q345A、Q345B、Q345C、Q420B等。
●船板用鋼：CCSA、CCSB。
●熱軋結構鋼：20MnTiB、Q345A、SS400、Q275等。
●車輪用鋼：Q205PL/Q235PL、Q345PL、SW400等。
●鏈條鋼：GL1/2/3/4。
●容器鋼：Q245R、Q345R。
●刃具鋼：65Mn。
●焊瓶鋼：HP295、HP345、BG215等。
●耐候鋼：Q450NQR1、09CuPTiRE-A等。
●汽車結構鋼：BG420L、Q550E、BGQ420、QStE550TM等。
●高強鋼：Q460C、BG600BC、Gr50等。
●集裝箱鋼：SPA-H。
●管線鋼：S245、X42、L290等。
●壓力容器板：Q245R、Q345R。
四、馬鞍山鋼鐵股份有限公司——1390萬噸熱軋產能
●2250mm熱軋生產線簡介
馬鋼2250熱軋生產線于2007年9月18日建成投產，該生產線引進德國sMsD公司、日本TMEIC公司的設備和技術。其中，脈沖燃燒加熱爐技術；側壓減寬、自動寬度控制(AWC)和短行程控制(ssc)、多點除鱗、7機架精軋機cvc/cvC+板型控制技術和彎輥控制、潤滑軋制、層流冷卻控制等技術均屬于世界領先水平。
馬鋼2250熱軋設計產量550萬噸/年，其中供2130冷軋原料225萬噸，供1575冷軋原料40萬噸，平整分卷機組8o萬噸，橫切機組50萬噸。其余為商品卷。產品規格為：1.2~25.4x800~2130mm，鋼卷內徑762mm，最大卷重45.0噸。主要品種有：普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、超低碳鋼、Ir鋼、低合金高強度結構鋼、中碳合金鋼、汽車結構鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、船用結構鋼、橋粱鋼、管線鋼、Dp鋼、Trip鋼等。產品可以廣泛應用于汽車、建筑、船舶、橋梁、機械、壓勵容器等制造業。
馬鋼2250熱軋線配備有熱卷精整系統，包括平整分卷機組和橫切機組，其中平整機組年產量為80萬噸，厚度規格為1.2~6.35mn，寬度規格為800~2130mm；橫切機組年產量為50萬噸，橫切鋼板厚度規格為5.0~25.4mmn，寬度規格為800~2130mm，長度規格為2000~16000mm。
●1580熱連軋生產線
馬鋼1580熱軋生產線工藝于2013年12月5日建成投產，該生產線由馬鋼自主總體設計，機械設備引進德國sMsD公司技術、電氣控制引進日本TMEIC公司技術。采用蓄熱式燃燒加熱爐技術、側壓減寬、自動寬度控制、多點除鱗、邊部加熱器和熱卷箱溫度控制、7機架精軋機cvc+板型控制和彎輥控制、潤滑軋制、層流冷卻控制等先進技術。
馬鋼1580熱軋生產線，一期273萬噸/年，二期350萬/噸。產品規格為：1.2~12.7x800~1450mm，鋼卷內徑762rm，鋼卷外徑1100-2100mm，鋼卷最大重量28.0噸。
主要品種有：低碳鋼、碳素結構鋼、中高牌號無取向硅鋼、低合金鋼、耐候鋼、焊瓶鋼等。
五、首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司——1160萬噸熱軋產能
●2250mm熱軋線、1580mm熱軋線
2250mm產線引進德國SMSD公司設備和日本TMEIC公司高精度自動化控制，2008年12月10日熱試成功，設計年產量550萬t；1580mm產線2010年3月熱試成功，設計年產量390萬t；MCCR產線引進意大利DANIELI公司設備和日本TMEIC公司高精度自動化控制，2019年4月熱試成功，設計年產量210萬t。
2250mm及1580mm產線采用了熱送熱裝工藝，大側壓定寬機，自動寬度、厚度、板型控制,控軋控冷，以及在線表面檢測，鋼材組織性能預報等20余項最先進技術，具有當今世界一流水平。主要產品為：碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、低合金結構鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、造船用鋼、橋梁用鋼、管線用鋼、耐候鋼、汽車結構用鋼、集裝箱及車廂用鋼、IE鋼、雙相(DP)和多相(MP)及相變誘導塑性鋼(TRIP)、超微細晶粒高強鋼等，高強鋼抗拉強度級別可達1200MPa，管線鋼級別為X100。帶鋼厚度1.2~25.4mm，帶鋼寬度700~2130mm，最大卷重40t。
●MCCR熱軋線
MCCR全稱為多模式全連續連鑄連軋生產線，產線全長288m，較常規熱軋產線縮短40號以上，可實現全無頭軋制、半無頭軋制、單坯軋制等多種模式，具有流程短，布局緊湊，更加綠色環保等特點。MCCR產線定位于優質、高強、薄規格產品，產品最薄厚度規格可達到0.8mm，寬度為900-1600mm，最高強度等級可達到1500MPa。產品具有性能均勻、尺寸精度高、表面質量好、板形優異等特點。產品廣泛應用于集裝箱行業耐候鋼、家電、汽車用鋼、建筑結構用薄規格高強鋼等多個領域。
六、湖南華菱漣源鋼鐵有限公司——1120萬噸熱軋產能
●規格1.0~12.7*1000~1600
Q195、Q235、Q345、510L、H-Q235等，主要用于建筑、橋梁、船舶、車輛及其他結構軟件；
SS400、SPHC、SPA-H等，主要作一般用和沖壓、集裝箱、機車車輛等；
65Mn、SAE1008、LG700等，主要用于奈硫酸腐蝕鋼、合金鋼、高強鋼等；
X52、L290、L245等，主要作管線用鋼。
七、寶山鋼鐵股份有限公司（上海寶山本部）——1100萬噸熱軋產能
●2050熱連軋產線
2050mm熱軋機于1989年投入生產，設計年產量450萬噸。主體設備有德國西馬克、西門子等公司成套提供，包括四座大型步進式加熱爐、四架帶立輥的粗軋機、一臺漣桿切頭飛剪、七架四輥式精軋機、三臺地下液壓卷取機等設備。2050熱軋生產品種有：低碳鋼、結構鋼板、汽車結構鋼板、船體結構鋼板、耐腐蝕結構鋼板、機械結構鋼板、壓勵容器用鋼、管線用鋼等。極限供貨規格為厚度1.2~25.4mm，寬度600~1900mm。
●1580熱連軋產線
1580mm熱軋機組于1996年建成投產，設計產量280萬噸。主體設備由日本3菱引進。該設備采用了當時世界領先的定寬側壓機，邊部加熱器、PC軋機等多項新技術。1580的熱軋產品主要供公司內冷軋原料使用，其余為熱軋商品材，主要品種有熱軋低碳鋼、結構鋼、鋼管用帶鋼、機械結構用鋼、汽車結構用鋼、集裝箱用鋼、鍍錫板用熱軋鋼卷等。極限供貨規格為厚度1.5~12.7mm，寬度700~1430mm。
●1880熱連軋產線
1880mm熱軋機組是寶鋼"十一五"規劃重要項目之一，于2007年3月正式投產，設計年產量370萬噸。軋線主體機械設備由日本三菱日立(MH)設計，設備由寶菱重工提供。除常規產品外，機組具有的快速冷卻、低溫卷取等技術是其適合生產高強鋼和各類先進鋼。極限供貨規格為厚度1.5~12.7mm，寬度700~1730mm。
八、河北縱橫集團豐南鋼鐵有限公司——1100萬噸熱軋產能
公司總體裝備先進，主體裝備為2座7.65米炭化室高度70孔焦爐、4座2300立方米高爐，4座170噸轉爐，1條1700毫米和2條1500毫米熱連軋帶鋼生產線，配套工業制氧、海水淡化、碼頭運輸、污水綜合處理、余壓余氣余熱發電，總體裝備達國內同類企業先進水平。
●產品用途上，分為碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、低合金高強鋼、石油管線鋼、汽車大梁鋼、鐵塔用鋼，高強機械用鋼及低碳冷軋用鋼等八大系列近百個牌號，其中，中高端產品占比在60號以上，優特產品占比在30號以上。
●產品主要用于直徑140-508mm大口徑直縫焊管、螺旋焊管及各種厚度的方管、高速公路護欄板、貨架、焊接鐵塔、鋼模板、汽車大梁、輪輞、工程機械及其它鋼結構等用途，也可作為冷軋帶鋼基板，經軋制后加工成鍍鋅板、彩涂板等高端產品，或用于薄壁焊管、電纜橋架、制桶制罐、沖壓件等行業。
九、柳州鋼鐵股份有限公司——1100萬噸熱軋產能
●碳素結構鋼、低合金結構鋼、船板、優碳鋼、管線鋼、集裝箱板、耐酸耐蝕鋼、焊瓶鋼、汽車結構用鋼、工程機械用鋼、電子汽車衡專用鋼等10多個系列、100余個產品。
廣泛應用于船舶、汽車、橋梁、工程機械、工程建筑、壓力容器、集裝箱、光伏支架、高速路護欄等行業。產品用于柳工、東風柳汽、中集、寰宇、馬士基、新華昌、廣東富華、珠江鋼管、港珠澳大橋項目、滇中引水項目等知名企業及重點工程。同時出口越南、孟加拉國、阿聯酋、巴西等國家。
軋線技術裝備達到行業先進水平，產品尺寸精度高，板形、表面、性能質量優良，集裝箱鋼板在華南、華東等地區具有較高的市場占有率。
十、寶鋼湛江鋼鐵有限公司——1030萬噸熱軋產能
湛江鋼鐵是具備煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋一貫制的鋼鐵制造制造工廠，是寶鋼股份在華南地區建立的綜合性鋼鐵制造基地，裝備選型、工程建設、工藝配置、生產準備等工作均由寶鋼股份總部人員支撐開展，在吸收寶鋼股份現有技術積累基礎上建立的現代化企業。湛江鋼鐵制造基地將以覆蓋“南方市場”形成地域優勢，在物流運輸、合同交付等方面具有一定優勢，同時在部分品種規格上對寶鋼股份有所彌補。
注：排名不分先后，僅作為部分國內大型熱軋鋼廠簡介。
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